Découvrir/La ligne de tramways (1914 - 1933).
La ligne de tramways (1914 - 1933).
1898 : Avant projet.
Réseau des tramways - Enquête - Arrêté ordonnant le dépôt des pièces de l'avant-projet, prescrivant l'ouverture de l'enquête et nommant la commission appelée à donner son avis (20 octobre 1898).
Janvier 1904 : avis favorable du Conseil municipal.
Création de lignes : Le Mans - Alençon, Mamers - Alençon,
à construire par le département, concédées aux Tramways de la Sarthe.
1909 : Subvention.
Subvention versée par la ville pendant 25 ans (1910 - 1934).
1913 : voie Alençon - Fresnay sur Sarthe.
Ouverture de la voie
aux voyageurs : 16 juillet 1914,
aux marchandises : 01 août 1914.
Alençon, Saint-Germain du Corbéis, Héloup / Mieuxcé, Moulins le Carbonnel, Gesnes le Gandelin, Assé le Boisne, Saint-Victeur, Saint-Ouen de Mimbré, Fresnay sur Sarthe
30 juin 1921 : 1ère fermeture de la ligne.
Juin 1925 : Réouverture de la ligne.
(Délibération du Conseil municipal du 21 février 1925)
L'exploitation se faisait alors par automotrice. Celle-ci se montre particulièrement faible et les voyageurs doivent descendre dans les côtes pour alléger le "tacot".
Malgré les supplications et les menaces du Conseil général de l'Orne, l'exploitation restera toujours aussi médiocre et péréclinera rapidement.
Il faut noter que le temps de parcours d'un train à vapeur était de 1h45 alors que l'autorail ne mettait théoriquement que 1h15.
Les locomotives étaient de Tubize de la 3ème série (101 à 119). Deux étaient affectées au service.
L'automotrice était un DE DION BOUTON JMC numéroté B202.
1928 : Etablissement d'un arrêt facultatif au Châble.
01 janvier 1933 : fermeture de la ligne(voyageurs).
Le service marchandises fonctionnera jusqu'en 1934.
1935 : proposition d'acquisition de la gare de tramways au département par la ville d'Alençon afin d'aménager un bassin de natation.
1936 : déclassement.
Achat (50 000 francs) à effet le 1er janvier 1937.
Page préparée par J-B AUBRY à partir de documents recueillis par Pierre-Yves BOURNEUF aux Archives de l'Orne.
